文｜超聚焦 文｜超聚焦 中國快運江湖的終局之戰，似乎比預想中來得更快，也更加冷峻。 1月13日，德邦股份發布公告稱，擬以股東會決議方式主動撤回德邦股份A股股票在上交所的上市交易。這意味著，又一快運巨頭即將退市。 無獨有偶，在不久之前，港股的“快運之王”安能物流也宣布將被大鉦資本領銜的財團收購，正式開啟私有化退市進程，曾經的“加盟制快運第一股”也將就此告別港股市場。 這兩家公司，一個是直營模式的標桿，一個是加盟模式的霸主，曾經在長達十五年的時間里，代表了中國零擔快運的兩種極致形態。它們曾是最直接

導讀：財聯社1月20日投資避雷針，近日，A股及海外市場潛在風險事件如下。國內經濟信息方面包括：1）國內商品期市夜盤多數下跌，黑色系跌幅居前焦炭跌2.48%；2）2025年全國新建商品房銷售面積同比下降8.7%，需求修復仍需時間；公司方面重點關注包括：1）*ST奧維鎖定市值退市，或為2026年市值退市第一股；2）*ST立方公司股票可能被實施交易類強制退市及重大違法強制退市；海外市場重點關注包括：1）特朗普再掀貿易摩擦，歐洲主要股指收盤集體下跌；2）“大空頭”再次對AI泡沫發出警告，行業或將面臨漫

年報季終極防雷指南：3家公司拉響退市警報，1股停牌核查！散戶如何避免血本無歸？ 摘要：15年工貿一體老炮兒，用10年直播電商操盤經驗，揭秘年報季避雷終極心法。 一、血淚教訓：3家退市高危企業深度拆解 1. ST花王：股權變更難掩經營困局 * 數據透視：連續6年虧損，2025年預計虧損2.4億元，營收長期低于3億元門檻。 * 操盤手洞察：股權變更僅是資本運作表象，若缺乏基本面支撐，短期炒作終將回歸價值本源。散戶易被“資本入主”故事迷惑，忽視持續虧損的核心風險。 * 案例對比：類似2025年某家居

股市這地方，真是讓人又愛又恨。眼瞅著年報季一到，那些本來就在泥里打滾的ST股，一個個開始瑟瑟發抖。尤其是這26家被*ST加了“退市風險警示”的公司，三季報一扒出來全是虧的，有的營收連3個億都不到，心里能不慌？要是年報再撲街，凈利潤、凈資產、收入三項里任何一項踩了紅線，交易所的退市通知書可就真要寄過來了。 就說*ST奧維吧，現在已經基本可以畫上句號了。市值連續11個交易日低于5個億，哪怕后頭天天漲停也救不回來，等于提前出局。更慘的是股價已經連續兩天跌破1元，今天直接一字跌停，盤子死死壓在地板上。